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铁路数字铁路链接天下

编辑:上海景程贷代有限公司  时间:2012/08/23  字号:
摘要:铁路数字铁路链接天下
2010年,铁路信息化将以运输生产和安全控制需求引导信息系统建设,确保建成的项目质量好、效益高。同时,将集中力量抓好关系全局、影响重大的关键项目,尤其是高速提速铁路信息化项目。
  首先,将建设自主知识产权的行车信息采集、传输、分析处理系统。探索在客运专线以及提速区段建立车对地、地对车、空对地的信息采集系统,实时收集行车信息,特别是等速检测信息采集系统要能够实现检测系统随普通动车组一起使用;建立信息远程传输系统,将收集到的信息及时传输至各区域调度指挥中心;建立行车信息分析处理系统,对采集、传输到调度指挥中心的行车信息进行分析处理,为列车运行安全控制和运输组织指挥提供决策支持。
  其次,2010年将继续做好客专运营管理系统的上线推广工作。该系统将集成世界上最先进的技术和软硬件,成为拥有自主知识产权的、具有世界一流水平的计算机应用系统,覆盖所有客运专线,并与既有线的信息系统互联互通,向下兼容。
  客专运调系统将细化运行计划、客运计划、施工计划、运行指挥、时刻表、动车组开行和维修计划等功能,做好各个客运专线的本地化工作。另外,综合维修基地信息系统要适应“大维修”,实现工务、电务、供电各工种统一调度、动态管理的总体要求,保障固定设备的安全稳定。
  针对大量铁路投入运营和各级部门对信息化的要求越来越高、信息系统越来越多、数据量越来越大的挑战,铁路各级信息技术部门也已认识到信息共享和资源整合的重要性和迫切性,将积极谋划各级服务器等核心设备的处理能力升级,进行更新改造。另一方面,随着铁路运营里程的不断增长,铁路信息网络建设的需求也越来越强烈,因此,铁路将继续加大投资,一边做好新车站、工区等网络接入点等建设工作,一边做好既有综合IT网的优化改造工作,改善现有车间班组等基层单位的接入条件,把握好网络最后一公里。
  物联网:信息技术的未来
  物联网已经引起了全国上下的关注。铁路IT部门将研究物联网最新技术,学习物联网最新理论,初步试点物联网在铁路系统的应用,并开发自主的RFID系统。RFID技术可识别高速运动物体,并可同时识别多个电子标签,操作快捷方便。中国铁路有着漫长的铁路线(2012 年营业里程可达11万公里以上)、繁星般的站点、数以亿计的货物,利用RFID标签可以惟一标识商品的特点,并通过计算机技术、网络技术、数据库等技术的结合,可以实现在运输的各个环节上跟踪货物,使货主可实时掌握商品在运输的哪个环节上。应用RFID技术,可以缩短作业流程、改善盘点作业质量、增大配送中心的吞吐量、降低运转费用,实现物流跟踪,并迅速准确地传送信息,这对于中国铁路有着极其重要的意义。
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